Ren ve Tuna ırmaklarında kuraklık ticareti etkiliyor

Avrupa'da sert tesirleri olan iklim değişiklikleri su kaynakları ve ırmaklar üzerine olumsuz tesirlerini derinleştirdi.

Her geçen yıl ırmaklardaki su düzeyinin çekilmesi ve bu bölgelerdeki lojistiğin aksaması haberleri gündemden düşmüyor.

Alman basınında yer alan habere nazaran, Avrupa'nın en değerli ticaret yollarından olan Ren ve Tuna ırmaklarında su düzeyleri çok azaldı. Irmakların birtakım kısımlarında suyun çekilmesiyle kum adaları ortaya çıktı.

Kurak geçen yaz periyodunda düşük su düzeyi bilhassa yük nakliyatını önemli biçimde etkilemeye başladı.

Ren Nehri'nde nakliyecilik açısından en kritik noktalardan biri olan Kaub ölçüm istasyonunda su düzeyinin tarihi düşük düzeylere yaklaşması sebebiyle gemiler yüklerini kıymetli ölçüde azaltmak zorunda kalıyor.

Normal şartlarda tam kapasiteyle yük taşıyan gemiler, karaya oturma riskini azaltmak için yüklerinin yaklaşık üçte biriyle sefer yapabiliyor. Bu durum tıpkı ölçüdeki yükün taşınması için daha fazla gemi kullanılmasına ve nakliyecilik maliyetlerinin artmasına yol açıyor.

Tuna Nehri'nde de bilhassa Bavyera eyaletindeki kısımlardan geçen yerlerde su düzeyinin düşmesi nakliyatı zorlaştırıyor. Bu kısımda yük gemileri olağanda yaklaşık 2 bin ton yük taşıyabilirken mevcut şartlarda birtakım gemilerin taşıyabildiği yük ölçüsü 300 ila 500 tona kadar geriledi. Kalan yükler ise limanlarda depolanarak daha sonra taşınmak üzere bekletiliyor.

HAM MADDE TEDARİKİ AKSAYABİLİR ENDİŞESİ TAŞINIYOR

Düşük su düzeyi, Almanya’da bilhassa çelik, kimya, güç ve tarım bölümlerinin ham madde tedarikini olumsuz etkiliyor.

Almanya'da son aylarda yağışların mevsim normallerinin altında kalması ve aşırı sıcaklıkların su kaybını artırması sebebiyle ırmak debileri süratle geriledi.

Ren Nehri'nde 2018 yılında görülen tarihi kuraklık iç su nakliyatını olumsuz etkilemiş, tedarik zincirlerinde aksamalara neden olmuştu.

Kaynak: {Haber Merkezi}