MSB'den Eurofighter açıklaması: Uçuş eğitimleri başladı

Türkiye hava kuvvetlerini daha da güçlendirmek için atılımlar yapmaya devam ediyor.

Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Haftalık Basın Bilgilendirme Toplantısı, BAYKAR Teknoloji Özdemir Bayraktar Milli Teknoloji Merkezi'nde gerçekleştirildi.

"EĞİTİMLERE 7 EYLÜL'DE BAŞLANMASI PLANLANLANIYOR"

Toplantıda açıklamalarda bulunan MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, Türk Silahlı Kuvvetlerinin terörle gayret ve hudut güvenliği faaliyetleri ile savunma endüstrisindeki gelişmelere ait bilgi verdi.

Eurofighter Typhoon savaş uçakları için Birleşik Krallık'a gönderilecek pilotların eğitim sürecine ait bilgi veren Aktürk, eğitimlerin 7 Eylül prestijiyle başlayacağını duyurdu.

"EĞİTİMLER 3 AY SÜRECEK"

MSB'den yapılan açıklamada şu sözlere yer verildi:

"Hava Kuvvetleri Komutanlığımızın harekât muhtaçlığının karşılanması maksadıyla Birleşik Krallık Hükümeti ile imzalanan Eurofighter Typhoon uçağı tedariki kapsamında, ağustos ayında pilotlarımızın eğitimleri başlamıştır. Terminoloji eğitimlerini tamamlayan pilotlarımızın uçuş eğitimlerine 7 Eylül 2026 tarihinde başlaması planlanmaktadır.

Pilotlarımız, 8 ay sürecek uçuş eğitiminin ardından  3 aylık Öğretmen Pilot Eğitimi de alacaktır.  Bahse mevzu eğitimlere pilotlarımız devirler hâlinde gönderilmeye devam edecektir."

EUROFIGHTER TYPHOON TARİHİ

Daha evvel Panavia Tornado isminde ortak bir savaş uçağı üreten Avrupa ülkeleri, o periyodun yeni Sovyet savaş uçaklarına karşı hava üstünlüğü kuracak yeni bir jet üretmeye karar verdi.

Yeni uçak ile ilgili çalışmalar Birleşik Kırallık, Almanya, İspanya, italya ve Fransa iştirakinde kurulan bir konsorsiyum ile 1983 yılında başladı.

Ancak Fransa, donanma uçağı ya da çok rollü uçak üzere taleplerinin yerine getirilmemesinden ötürü projeden kısa müddette ayrıldı ve kendi projesi Rafale'ı geliştirmeye başladı.

AVRUPA'NIN ORTAK ÜRETİMİ

Delta kanatlı olarak geliştirilen uçak birinci uçuşunu 1994 yılında yaptı. 1998 yılında Eurofighter Typhoon ismini alan uçağın ilk modeli Trance 1, 2003 yılında seri üretime girdi.

Günümüzde uçağın son model Trance 5 vesiyonları üretiliyor. Uçağın üretimine Birleşik Krallık yüzde 33, Almanya yüzde 33, İtalya yüzde 21 ve İspanya yüzde 13 hisseye sahip durumda.

Kullanıcıları arasında Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İtalya, Katar, Kuveyt, Umman ve Suudi Arabistan bulunuyor.

TÜM ÖZELLİKLERİ

Üstün hareket yeteneği ve özellikleri sebebiyle Eurofighter Typhoon 'Avrupa mühendisliğinin zirvesi' olarak görülüyor.

F-16'dan biraz daha büyük fakat KAAN'dan epey küçük olan uçağın uzunluğu 15.9, yüksekliği 5.2 metre. Azamî kalkış tartısı 23.5 ton olan uçak 7.5 ton yararlı yük taşıma kapasitesine sahip.

2 bin 900 km azamî menzili olan uçak 55 bin feet (16.7 km) azamî irtifaya çıkabiliyor. Uçağın suratı ise saatte 2 mach (2470 km).

Uçakta 2 adet Eurojet EJ200 motor bulunuyor. Bunun yanında uçakta Captor-E AESA radarı da mevcut. Bu radar ile uçak birden çok amacı tıpkı anda tespit edip amaçların takibini yapabiliyor.

Bu radar, düşman ögeleri tarafından güç tespit edilen bir yapıya sahip. Bu durum da uçağın radar izinin daha düşük çıkmasını sağlıyor.

Bu yüzden uçak 4.5'uncu kuşak olarak geçiyor. Fakat uçak silahlarını kanat altında taşıması üzere sebeplerle tam manasıyla bir 'stealth' özelliğine sahip değil. Bunun yanında uçakta kaska monteli nişangah üzere özellikler de bulunuyor.

HİPERSONİK METEOR FÜZESİ

Uçağın en kıymetli silahlarından biri Birleşik Krallık ve Fransa ortak üretimi meteor füzeleri.

Saatte 6 bin km ve üzeri üzere hipersonik suratlara erişen bu füze, 300 km menziliyle hava maksatlarına karşı hayli büyük üstünlük sağlıyor.

HAVA YER GÖREVLERİNDE DE ETKİLİ

Sovyetler Birliği'nin 1991'de dağılması ve Avrupa üzerinde mümkün bir hava savaşı tehlikesinin ortadan kalkması ile uçağın 'hava üstünlüğü kurma' özelliğinin yanında uçağa yeni roller eklenmesi de kararlaştırıldı.

Brimstone üzere anti tank füzeleri ile Storm Shadow üzere yer gayelerine yönelik seyir füzelerinin eklenmesi ile uçak "çok yönlü bir savaş uçağı" kimliğine büründü.

Uçağın yeni eklenen silahlarla "hava yer" vazifelerinde epeyce büyük aktiflik kazanması da Türkiye'nin uzun yıllar yaşadığı terör sorunu sebebiyle bu uçağın seçilmesinde değerli bir etken oldu.

Bunun yanında uçağın NATO standartlarına uygun üretilmesi de yedek modül ve bakımı için Türkiye'ye kolaylık sağlıyor.

TÜRKİYE'NİN EUROFIGHTER TYPHOON SERÜVENİ

Ancak Türkiye'nin Eurofighter Typhoon ile serüveni yeni değil.

1980'lerde Eurofighter konsorsiyumu kurulurken Türkiye gerek bu konsorsiyuma katılmak, gerek Panavia uçaklarından tedarik etmeyi müzakere etmek için Birleşik Krallık ile görüştü.

Ancak bu görüşmeler, devrin İngiltere Başbakanı Margaret Thatcher'in vetosu ile sonuçsuz kaldı.

Bunun yanında Türkiye 2019 yılında haksız olarak çıkarıldığı F-35 projesine 2000'li yılların başında katılmayı değerlendirirken Eurofighter Typhoon alımı da gündeme gelmişti.

Ancak o devir Türkiye tercihini F-35'ten yana kullanmıştı.

Kaynak: {Haber Merkezi}