Global LNG ticareti geçen yıl yüzde 5 büyüdü

Uluslararası LNG İthalatçıları Birliği'nin (GIIGNL) yıllık raporu yayımlandı.

Ülkelerin ihracatı ve taşıma filolarındaki artış göster önüne serildi.

Küresel LNG ticareti, Avrupa talebindeki güçlü toparlanma ve Atlantik Havzası'ndaki yeni arz dalgasıyla piyasanın tekrar şekillenmesiyle 2025'te bir evvelki yıla nazaran yüzde 5 artarak 428 milyon tona yükseldi.

Avrupa'nın LNG ithalatı 2025'te evvelki yıla nazaran yüzde 29 artışla 126 milyon tona ulaşarak LNG ticaretinde büyümenin ana motoru oldu.

Orta Doğu ve Afrika'nın ithalatı ise bir evvelki yıla nazaran yüzde 69 artarak 18,2 milyon tona ulaştı.

Söz konusu periyotta Asya'nın yıllık ithalatı yüzde 4 düşerek 271 milyon tona geriledi.

Kuzey ve Güney Amerika'nın ithalatı da 2025'te bir evvelki yıla nazaran yüzde 17 azalışla 12,3 milyon tona düştü.

Küresel LNG ithalatında, talebin yüzde 63'ünü Asya, yüzde 30'unu Avrupa, yüzde 4'ünü Orta Doğu ve Afrika, yüzde 3'ünü ise Güney ve Kuzey Amerika bölgeleri oluşturdu.

AVRUPA'NIN LNG İTHALATI, GEÇEN YIL 28 MİLYON TON ARTTI

Avrupa'nın LNG ithalatı, boru gazı tedarikindeki azalma, düşük depolama düzeyleri ve elektrik bölümündeki yüksek talepten kaynaklı olarak, LNG'nin birincil gaz kaynağı olma rolünün güçlenmesiyle geçen yıl 28 milyon ton arttı. Orta Doğu ve Afrika, büyük ölçüde Mısır'ın LNG ithalatına süratli dönüşünün tesiriyle en süratli büyümeyi kaydetti.

Asya'da ise LNG ithalatı 2025'te 11 milyon ton azaldı. Kelam konusu gerilemede Çin kaynaklı etkenler öne çıktı. Çin'in Rusya'dan artan boru gazı ithalatı ve lokal üretimdeki yükselişin tesiriyle LNG ithalatı geçen yıl bir evvelki yıla nazaran yüzde 15 düştü. Japonya'da LNG ithalatı yüzde 0,5, Hindistan'da yüzde 6,3 azalırken Güney Kore'de yüzde 4 arttı.

Amerika kıtasındaki ithalat, hidroelektrik güçteki toparlanma ve boru sınırı gazı mevcudiyetinin LNG gereksinimini azaltmasıyla geriledi. Tedarikte büyümeye, Plaquemines LNG ve Corpus Christi Basamak 3 projelerinin devreye girmesiyle ihracatta büyük artış yakalayan ABD öncülük ederken Kanada, Moritanya, Senegal'deki projelerden de piyasaya yeni arzlar eklendi.

KÜRESEL SIVILAŞTIRMA VE YİNE GAZLAŞTIRMA KAPASİTESİ BÜYÜMEYİ SÜRDÜRDÜ

Küresel sıvılaştırma kapasitesi 2025'te 3 yeni tesis ve bir kapasite artışıyla toplam 524 milyon tona ulaşırken, tekrar gazlaştırma kapasitesi de 9 yeni terminalin faaliyete geçmesiyle 1 milyar 247 milyon tona yükseldi.

Yeni terminaller, kapasite artırımları, tekrar işletmeye almalar ve FSRU (Yüzer Depolama ve Yine Gazlaştırma Ünitesi) kurulumları Asya, Avrupa ve Orta Doğu'da piyasa büyümesini destekledi.

Terminal işletmecileri de hizmetlerini gemi yakıtı ikmali, bio-LNG, tekrar sıvılaştırma ve küçük ölçekli LNG dağıtımını kapsayacak formda giderek çeşitlendirirken bilhassa ABD'de yeni projelere yönelik son yatırım kararları sürat kazandı.

KÜRESEL LNG TAŞIMA FİLOSU YÜZDE 8 BÜYÜDÜ

Rapora nazaran, LNG gemi inşa dalı 2024'te 67 gemilik teslimat performansının üzerine çıkarak 2025'te ortalama taşıma kapasitesi 175 bin 586 metreküp olan 79 yeni LNG taşıma gemisini denizlerle buluşturdu.

Bu ağır teslimat trafiğiyle birlikte global filodaki gemi sayısı 2025'te bir evvelki yıla nazaran yüzde 8,8 büyüme kaydederek 899 gemiye ulaştı.

Bununla birlikte filonun LNG taşıma kapasitesi de geçen yıl sonu prestijiyle 136 milyon metreküpe yükselirken etkin filo kapasitesi ise 131 milyon metreküpe ulaştı.

Küresel LNG filosu, 54 FSRU gemisiyle 30 bin metreküp kapasiteli 82 gemiyi de kapsıyor.

Kaynak: {Haber Merkezi}