Araba ortalama yaşı arttı, ekonomik ömrünü tamamlamış araçlar gündeme geldi

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye'de ortalama araba yaşının 14,2'ye ulaştığını belirterek, yeni araçlara erişimin kolaylaştırılmasını istediklerini bildirdi.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) bilgilerine nazaran, bu pozisyondaki araç sayısı 18 milyonu aştı.

Araç parkının yenilenmesinin sadece ticari bir bahis olmadığını, trafik güvenliği, etraf ve ülke iktisadı açısından da stratejik ehemmiyet taşıdığını vurgulayan Erkoç, ikinci el piyasasının bu dönüşüm sürecindeki tamamlayıcı fonksiyonuna dikkati çekti.

"YOLLARDAKİ ARAÇLARIN YAŞINI VE GÜVENLİĞİNİ DE DEĞERLENDİRMELİYİZ"

Araç sayısının artmaya devam ettiğine dikkati çeken Erkoç, şöyle konuştu:

"Türkiye’de araba sayısı artmaya devam ediyor. Fakat sırf kaç araç satıldığını değil, mevcut araçlarımızın yaşını, güvenliğini ve ekonomik kullanım şartlarını da kıymetlendirmemiz gerekiyor. Araç parkının gençleşmesi, vatandaşlarımızın daha yeni teknolojilere sahip arabalara erişebilmesi açısından değerli. Bu mevzuya sırf otomotiv ticareti olarak değil, trafik güvenliği, etraf ve ülke iktisadı açısından da bakmalıyız."

"UYGUN FİNANSMAN MODELLERİ YAYGINLAŞTIRILMALI"

Erkoç, araç yenileme kararlarında ekonomik kuralların ve finansmana erişimin temel belirleyici olduğuna işaret ederek, araba değiştirmenin hane halkı için önemli bir bütçe planlaması gerektirdiğini anlattı.

Araç fiyatları ve kredi maliyetlerinin talebi direkt yönlendirdiğini belirten Erkoç, şu değerlendirmede bulundu:

"İkinci el piyasasında dönemsel olarak talep ve fiyat hareketleri yaşanabilir. Lakin değerli olan bu dalgalanmalardan bağımsız olarak vatandaşların daha yeni ve inançlı araçlara ulaşabilmesini sağlayacak kalıcı tahliller geliştirmektir. Uygun finansman modellerinin yaygınlaştırılması ve kayıtlı ticaretin desteklenmesi, hem kesimimizin sağlıklı işleyişine hem de araç yenileme sürecine katkı sağlayacaktır."

İKİNCİ EL PİYASASI YENİLENME SÜRECİNİN ÖNEMLİ BİR PARÇASI

Erkoç, farklı gelir kümelerinin araç gereksinimlerinin karşılanmasında ikinci el piyasasının vazgeçilmez bir işlev üstlendiğine dikkati çekerek, sırf sıfır araç satışlarına odaklanmanın yetersiz kalacağını söyledi.

Yenilenme sürecinin kademeli bir yapısı olduğunu vurgulayan Erkoç, şöyle konuştu:

"Her vatandaşın sıfır araba alma imkanı bulunmuyor. Bir vatandaşın 20 yaşındaki aracını satıp 10 yaşındaki bir arabaya geçebilmesi de ferdî araç yenileme sürecinin bir modülüdür. Elbette araçların el değiştirmesi tek başına ülkemizdeki araç parkının ortalama yaşını düşürmez. Bunun için yeni araçların trafiğe katılması ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların sistemden çıkması gerekir.

Ancak ikinci el piyasasının sağlıklı işlemesi, vatandaşlarımızın daha yeni araçlara geçişini kolaylaştırır. Bu sebeple ikinci el araç ticaretinde inancın artırılması, finansman imkanlarının geliştirilmesi ve yetki dokümanlı işletmelerin desteklenmesi büyük değer taşıyor."

Erkoç, araç parkının gençleştirilmesine yönelik adımların bütüncül siyasetlerle desteklenmesi, araçların teknik yeterliliği, periyodik bakımı ve donanımsal güvenlik standartlarının da eş vakitli ele alınması gerektiğini bildirdi.

Kaynak: {Haber Merkezi}